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大學考招又出現變數，大學招聯會和高中端都希望維護高中完整學習，但對於實行意見卻分歧，唯有多方傾聽和溝通，才能找出雙方都能滿意的折衷方案。

現行大學多元入學方案包括學測和指考兩種主要考試，及繁星推薦個人申請、考試入學三種入學管道，學測在高三寒假舉行，高三下辦理繁星推薦和個人申請，七月初舉行指考，再辦理考試入學分發，但多元入學實施至今，同樣產生弊病。

大學多元入學常被詬病為「多錢入學」，多元入學原是希望提高學生的入學機會，個人申請管道更是希望大學透過多元表現來甄選學生，而不是只看單一考試，但個人申請的第二階段甄試，除了要準備備審資料，每一校系的報名費、到處奔波面試的時間和金錢，都造成學生和家長的負擔。

隨著個人申請等甄選管道名額比率逐年上升，又衍生出其他問題。為了早點錄取學校，高三生大多會先拚申請入學，但高三下忙甄選，難免會忽略課程，商品讓高中課程無法完整學習，加上可能有一半學生都先透過甄選錄取，不只影響其他仍要參加指考的學生，許多甄試錄取的高三生因為沒有完整學習導致學力不足，難以和大一課程銜接。

因應十二年國教、少子女化現象，加上多元入學方案實施至今，各界有不同意見，教育部和大學招生委員會聯合會因此推動大學招生考試調整長程方案，預計一○七學年前公告，一一○學年實施。

大學招聯會研擬長程調整草案，將現有學測和指考改為新型學測、加深加廣學科，另增加學生學習歷程，並舉行公聽會蒐集各界意見。

大學招聯會去年十二月召開常務委員會，會中形成初步共識，新型學測考國英數三科（原學測考五科），以減輕考生負擔，加深加廣的學科不再重複學測科目，申請入學將重視高中六學期的「學習歷程」，並延後申請入學的時程到五月，引導高中生三年完整學習。

不過招聯會的方案也引發不同意見，全台有超過二五○名高中校長和主任今天就聯名投書媒體，呼籲維持高中完整學習，建議等學生高中三年完整學習和畢業後，再啟動大學的招生工作。

招聯會和連署的高中代表雖持不同意見，「維持高中完整學習」的共識卻是一致，只是在如何實行上意見分歧。

連署代表認為目前招聯會方案仍在高三下推甄，會破壞高三完整學習，希望學完考完再招生；招聯會則憂心考完才招生會弱化學習歷程的功能，且招生拖到高三暑假，學生未必樂見。這個問題的答案難解，唯有透過更廣泛、細緻的討論，找出大家都能接受的答案，才不會讓學生又再淪為被犧牲的白老鼠。
 

 

 

（中央社記者盧太城台東縣18日電）明年起，台鐵台北、台東每週加開2班次普悠瑪列車，並增加停靠關山和池上站。立委劉櫂豪同時要求台鐵，提早因應春節、元旦疏運。

立法委員劉櫂豪國會辦公室表示，劉櫂豪重視東部鄉親交通問題，積極在立法院交通委員會為台東爭取交通建設，減輕鄉親的不便。縱谷鄉親反映，今年10月台鐵火車時刻改點，造成平日北上停靠車次減少。

劉櫂豪日前向台鐵局爭取，自明年元旦起，每週一及週五午間加開普悠瑪5421車次北上列車，並增停關山、池上站，協助縱谷鄉親就近搭車北上；週四及週一增加下行（台北至台東）5418車次。不過，這兩班車春節期間，配合疏運調度，將停駛，改由其他加班車因應。

劉櫂豪表示，明年元旦開始加流行開5421、5418車次後，平日上午來往台東台北的車次將更加密集，減輕縱谷鄉親舟車勞頓的辛苦。

劉櫂豪表示，將持續督促台鐵局在運能調度的許可下，增加東部地區的運能，尤其元旦、春節疏運，儘速加開班次因應，並且繼續規劃實名制購票，解決鄉親返鄉需求。1051218

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